Skip to eusi utama

Ngimpor mobil otot ka Inggris?

Tergoda pikeun ngimpor mobil otot? Hésé ngaganggu diri tina daya tarik mobil otot anu disedot sacara alami atanapi supercharged.

Sedih, kalolobaan mobil otot anu anjeun hoyong impor parantos aya di Amérika. Pasti anjeun tiasa mésér mobil di EU - tapi kalolobaan klien kami milarian mobil impianna langkung jauh.

My Car Import nyaéta layanan pendaptaran panto ka panto.

Kami ngurus sagala rupa anu aya dina nyandak mobil otot anjeun ka Karajaan Inggris sareng ngadaptarana.

NANGGIH MOBIL DI AMERIKA?

Sedih mendakan mobil téh tunduh. Kami henteu nawiskeun jasa mésér - tapi naséhat kami teras-siap upami anjeun mésér anu serius.

Kalayan seueur situs lelang, gampang pikeun gancang milarian mobil otot impian anjeun. Hal sapertos kitu panginten moal mungkin sababaraha dasawarsa ka pengker - tapi internét henteu sapertos anu mengesankan jaman harita.

Kami ngarékoméndasikeun nyandak waktos anjeun pikeun milari mobil otot anu sampurna sareng ulah sieun nyéépkeun waktos kanggo naroskeun patarosan anu penting.

Ngahindarkeun mobil anu henteu sigana ti dealers anu terhormat, sareng upami anjeun badé mésér padeukeut, ulah aya iklan tina individu swasta pisan.

Ngagaleuh mobil ti Amérika tiasa cukup ngaheureuyan sumawona panasaran naha mobil anu anjeun mésér nyata atanapi henteu.

Salah sahiji alesan utama pikeun mésér ti Amérika ti mimiti nyaéta ngan saukur kusabab anjeun kamungkinan bakal kéngingkeun tawaran anu langkung saé. Saatos waktosna diimpor sareng ngadaptar mobil, tiasa janten sesah milari tawaran di Inggris.

Kumisan ti nilai moneter mobil otot? Sering anjeun bakal bajoang milari modél anu tangtu. Janten sia ngan ukur ideu impor kana sirah anjeun ayeuna, tibatan engké.

Upami anjeun mutuskeun mésér mobil di EU?

Sacara tiori, lamun geus boga mobil lokasina di EU nu didaptarkeun di nagara Éropa sejen bisa nyieun jalur pikeun pendaptaran teuing basajan nu bisa ngurangan waragad pikeun ngangkut mobil.

Gumantung kana umur mobil eta bakal merlukeun hiji MOT atawa bakal dibebaskeun tina merlukeun hiji MOT. Kami bakal ngurus sadaya dokumén atas nama anjeun sareng ngalakukeun modifikasi upami diperyogikeun.

Kadang nawar cicing di Uni Éropa, biasana dipimilik ku jalma-jalma anu mindahkeun tempat tinggalna di jaman baheula. Janten entong nyalahkeun EU sacara lengkep.

Sarua, upami pajakna parantos dibayar di nagara Uni Éropa anu sanés, anjeun henteu kedah ngahutang PPN pikeun nyandak éta ka Inggris.

Naon anu lumangsung nalika anjeun gaduh kendaraan anjeun?

My Car Import ngurus sakabéh prosés pangiriman mobil Amérika Anjeun. Kami bakal ngumpulkeun mobil otot anjeun ti mana waé di AS sareng nganteurkeun ka palabuhan anu pangdeukeutna.

Nalika dugi ka mobil dipariksa di palabuhan pikeun mastikeun teu aya karusakan sareng laporan mobil lengkep dilakukeun sateuacan ngirim mobil anjeun ti AS ka Inggris.
Éta ngantosan dimuat kana wadah dibagi anu ngirangan biaya pengiriman umum.

Teras we ngantosan bejana na badé balayar sareng wadahna.

Nalika sumping di Inggris, anjeun kedah mayar pajeg impor hubunganana sareng umur mobil sareng sababaraha faktor sanés. Tapi kami ngurus sadaya paperwork sareng itungan atas nama anjeun.

Saterasna, dianteurkeun ka enggon urang. Siap pikeun modifikasi dilaksanakeun. Upami anjeun langkung resep ngarobih mobil sareng MOT éta nyalira kami ogé tiasa ngatur éta.

Ngadaptarkeun kandaraan anjeun?

Kacuali mobil otot langkung énggal - éta henteu peryogi tés IVA. Tapi mobil modern bakal merlukeun hiji test IVA.

Urang tiasa mamatahan kana spésifikna gumantung kana mobil anjeun. Saatos kami ngarobih mobil anjeun, éta bakal diuji sasuai sareng aplikasi pendaptaran tiasa dikintunkeun ka DVLA.

Patarosan anu sering ditaros

Naha anjeun tiasa ngimpor mobil otot LHD ka Inggris?

Leres, anjeun tiasa ngimpor mobil otot drive kénca (LHD) ka Inggris. Nanging, aya peraturan, syarat, sareng pertimbangan khusus anu anjeun kedah perhatikeun sateuacan ngimpor sareng nyetir mobil LHD di Inggris:

  1. Nyetir di Sisi Kénca:
    • Di Inggris, mobil ngajalankeun di sisi kénca jalan. Nyetir mobil LHD di nagara drive-leungeun katuhu (RHD) merlukeun caution tambahan sarta adjustment, utamana dina mangsa overtaking jeung napigasi intersections.
  2. Standar Kasalametan sareng Émisi:
    • Mobil otot LHD panginten peryogi modifikasi pikeun nyumponan standar kaamanan sareng émisi Inggris. Parobihan ieu tiasa kalebet panyesuaian kana cahaya, indikator, kaca spion, sareng sistem knalpot.
  3. Persetujuan Kendaraan Pribadi (IVA):
    • Gumantung kana make husus, modél, jeung umur mobil otot, hiji test IVA bisa jadi diperlukeun saméméh mobil bisa légal didaptarkeun na disetir di Inggris. Tes IVA mastikeun yén mobil saluyu sareng standar kaamanan sareng lingkungan Inggris.
  4. Umur Kandaraan sareng Status Klasik:
    • Mobil anu langkung lami tiasa gaduh syarat anu béda-béda sareng kualifikasi pikeun impor. Status klasik jeung collectible bisa mangaruhan modifikasi jeung nguji diperlukeun pikeun minuhan.
  5. Kawajiban Impor sareng Pajak:
    • Ngimpor mobil otot LHD ka Inggris ngalibatkeun mayar bea impor, PPN (Nilai Tambah Pajak), sareng poténsi bea cukai. Jumlahna bisa rupa-rupa dumasar kana nilai mobil jeung klasifikasi.
  6. Asuransi sareng Pendaptaran:
    • Sateuacan anjeun tiasa nyetir mobil otot LHD sacara sah di Inggris, anjeun kedah ngalengkepan pendaptaran, kéngingkeun asuransi asuransi, sareng mastikeun patuh kana sadaya dokumen anu diperyogikeun.
  7. Modifikasi sareng Konversi:
    • Gumantung kana asal jeung desain mobil urang, Anjeun bisa jadi kudu nyieun modifikasi kana mobil pikeun mastikeun kasalametan jalan jeung patuh hukum. Ieu tiasa kalebet panyesuaian kana lampu utama, lampu tukang, sareng fitur sanésna.
  8. Pangalaman nyetir:
    • Nyetir mobil LHD di nagara RHD merlukeun perhatian tambahan, utamana dina mangsa overtaking, nganapigasi roundabouts, sarta nangtoskeun jarak di jalan.
  9. Cakupan Asuransi:
    • Nalika ngimpor mobil otot LHD, penting pikeun nginpokeun ka panyadia asuransi anjeun ngeunaan ciri, modifikasi, sareng asal mobil. Ieu ensures nu boga cakupan ditangtoskeun pikeun mobil.
  10. Dokuméntasi:
    • Dokuméntasi anu leres penting pisan pikeun ngimpor mobil otot LHD. Anjeun peryogi judul mobil, tagihan penjualan, sertipikat ékspor, sareng dokumén adat anu relevan.

Sateuacan ngimpor mobil otot LHD ka Inggris, disarankeun pikeun nalungtik sacara saksama, konsultasi ka para ahli anu wawuh sareng prosésna, sareng mastikeun yén anjeun ngartos sareng sasuai kana sadaya sarat hukum sareng kaamanan. Gawe sareng importir anu berpengalaman, spesialis adat, sareng perusahaan angkutan profésional tiasa ngabantosan prosés impor anu lancar sareng patuh.

Naon Biaya Impor sareng PPN pikeun Mobil Otot?

Ngobrol GPT

Bea impor sareng Pajak Pertambahan Nilai (PPN) biaya pikeun ngimpor mobil otot ka Inggris tiasa rupa-rupa dumasar kana sababaraha faktor, kalebet nilai mobil, umurna, sareng klasifikasina. Sapertos pembaruan pangaweruh terakhir kuring dina Séptémber 2021, ieu mangrupikeun tinjauan umum ngeunaan bea impor sareng biaya PPN anu tiasa dianggo nalika ngimpor mobil otot:

Kawajiban impor:

  • Kawajiban impor nyaéta pajeg anu ditumpukeun pikeun barang anu diimpor ka Inggris ti luar Uni Éropa (EU). Laju tugas impor anu pasti tiasa rupa-rupa gumantung kana jinis mobil, umurna, sareng klasifikasina. Mobil klasik sareng collectible tiasa gaduh ongkos tugas anu béda ti mobil anu langkung énggal.

Pajak Ditambah Nilai (PPN):

  • PPN mangrupikeun pajak konsumsi anu dilarapkeun kana nilai barang sareng jasa. Nalika ngimpor mobil, PPN biasana diitung dumasar kana total biaya mobil, kalebet harga pameseran, pengiriman barang, sareng biaya anu sanés. Sapertos pembaruan terakhir kuring, tingkat PPN standar di Inggris nyaéta 20%.

Ambang jeung Pangecualian:

  • Bisa jadi aya ambang atawa exemptions dumasar kana nilai mobil. Kandaraan anu digolongkeun salaku "bersejarah" (umurna langkung ti 30 taun) tiasa cocog pikeun PPN anu dikurangan atanapi nol. Tapi, klasifikasi ieu sareng mangpaatna tiasa béda-béda dumasar kana kaayaan khusus.

Pertimbangan Tambahan:

  • Penting pikeun dicatet yén meureun aya biaya tambahan sareng biaya anu aya hubunganana sareng impor, sapertos biaya pengiriman barang, biaya bea cukai, sareng biaya pamariksaan atanapi uji coba.

Punten émut yén peraturan sareng biaya impor tiasa robih kana waktosna, sareng penting pikeun pariksa ku sumber resmi atanapi konsultasi sareng otoritas adat pikeun kéngingkeun inpormasi anu paling énggal sareng akurat ngeunaan bea impor sareng biaya PPN pikeun mobil otot. Salaku tambahan, gawé bareng spesialis impor anu berpengalaman atanapi calo adat tiasa ngabantosan anjeun ngartos sareng leres ngitung biaya anu aya hubunganana sareng impor mobil otot ka Inggris.

Naha Mobil Otot Peryogikeun Modifikasi pikeun Nyumponan Standar Inggris?

Leres, mobil otot anu diimpor ka Inggris panginten peryogi modifikasi pikeun nyumponan kasalametan, émisi, sareng standar jalan Inggris. Modifikasi husus nu diperlukeun bisa rupa-rupa gumantung kana faktor kayaning mobil urang make, model, umur, jeung asal. Ieu sababaraha daérah umum dimana modifikasi tiasa diperyogikeun:

  1. Pencahayaan sareng Sinyal:
    • Mobil otot ti pasar non-Inggris sering gaduh konfigurasi cahaya sareng sinyal anu béda ti standar Inggris. Modifikasi bisa jadi diperlukeun pikeun mastikeun yén lampu hareup, taillights, indikator, sarta sistem pencahyaan sejenna luyu jeung peraturan jalan Inggris.
  2. Kaca spion:
    • Kandaraan panginten peryogi spion tambahan atanapi panyesuaian kana kaca spion anu tos aya pikeun masihan pisibilitas anu pas dina kaayaan nyetir Inggris.
  3. Sistem émisi sareng knalpot:
    • Mobil otot anu diimpor ti pasar non-Inggris panginten peryogi modifikasi kana émisi sareng sistem knalpotna pikeun nyumponan standar émisi Inggris. Ieu tiasa kalebet mastikeun yén émisi knalpot mobil aya dina wates anu tiasa ditampi.
  4. Alat Kasalametan:
    • Sababaraha mobil otot tiasa meryogikeun fitur kaamanan tambahan, sapertos kantong udara atanapi modifikasi sistem sabuk korsi, pikeun sasuai sareng standar kaamanan Inggris.
  5. Spédometer sareng Odometer:
    • Spédometer sareng odometer panginten kedah dirobih tina mil per jam (mph) ka kilométer per jam (km/h) pikeun sasuai sareng syarat Inggris.
  6. Kaca jeung kaca:
    • Modifikasi bisa jadi diperlukeun pikeun mastikeun yén windshields jeung komponén kaca séjén minuhan standar kaamanan UK.
  7. Titik Anchorage Sabuk Pengaman:
    • Mobil otot panginten peryogi modifikasi pikeun mastikeun yén titik jangkar sabuk korsi diposisikan leres sareng nyumponan standar kaamanan Inggris.
  8. Dokuméntasi sareng Uji:
    • Sababaraha mobil otot tiasa meryogikeun tés Persetujuan Kendaraan Pribadi (IVA) pikeun mastikeun yén mobil éta minuhan standar kaamanan sareng émisi Inggris. Tes IVA ngaevaluasi sagala rupa aspék kasapukan mobil.

Penting pikeun konsultasi sareng para ahli anu wawuh sareng peraturan sareng standar impor Inggris pikeun nangtukeun modifikasi khusus anu diperyogikeun pikeun mobil otot anjeun. Spesialis impor, calo adat, sareng organisasi anu ngurus tés sareng sertifikasi mobil tiasa masihan pituduh ngeunaan modifikasi anu diperyogikeun pikeun mastikeun yén mobil otot anjeun patuh sareng layak jalan di Inggris. Salawasna mastikeun yén sagala modifikasi dilumangsungkeun ku professional mumpuni pikeun mastikeun kasalametan tur patuh.

Naon Paperwork Diperlukeun pikeun Ngimpor Mobil Otot?

Impor mobil otot ka Britania Raya ngalibatkeun sababaraha lembar paperwork anu diperlukeun pikeun sasuai jeung aturan adat, pajeg, jeung standar kaamanan. Ieu daptar sababaraha dokumén penting anu anjeun peryogikeun:

  1. Judul Kendaraan sareng Dokuméntasi Kapamilikan:
    • Judul mobil aslina, ogé katelah sertipikat ti judul atawa kapamilikan, ngabuktikeun yén anjeun nu boga légal mobil otot. Dokumén ieu diperyogikeun pikeun ngabéréskeun adat sareng pendaptaran di Inggris.
  2. Bill of Sale:
    • A bil of sale nyaéta dokumén légal nu nyadiakeun bukti transaksi antara seller jeung nu meuli. Éta kalebet detil sapertos harga pameseran, katerangan mobil, sareng nami pihak anu kalibet.
  3. Sertipikat Ékspor atanapi Sertipikat Asal:
    • Sertipikat ékspor atanapi sertipikat asal dikaluarkeun ku nagara ékspor sareng nyayogikeun inpormasi ngeunaan asal mobil sareng detil ngeunaan produsén.
  4. Dokumén Pabean:
    • Gumantung kana metode pengiriman barang, anjeun tiasa peryogi dokuméntasi adat, kalebet invoice komérsial, daptar bungkusan, sareng bentuk anu sanés anu diperyogikeun.
  5. Dokumén pengiriman barang:
    • Dokumén pengiriman barang sapertos bill of lading atanapi sea waybill ngajentrekeun transportasi mobil ti asal ka Inggris.
  6. Bukti Pembayaran:
    • Dokuméntasi anu pariksa harga pameseran, pamayaran, sareng detil transaksi, anu tiasa kalebet pernyataan bank, rékaman transfer kawat, atanapi rékaman pamayaran sanés.
  7. Dokumén asuransi:
    • Buktina sinyalna asuransi pikeun mobil otot nalika transportasina ka Inggris.
  8. Dokuméntasi pikeun Modifikasi:
    • Upami modifikasi diperyogikeun pikeun nyumponan standar Inggris, anjeun panginten peryogi dokuméntasi anu nunjukkeun detil modifikasi sareng kumaha aranjeunna ngalaksanakeun mobilna.
  9. IVA (Persetujuan Kendaraan Individu) Dokuméntasi:
    • Upami mobil otot peryogi tés IVA, anjeun kedah nyayogikeun dokuméntasi anu aya hubunganana sareng tés, kalebet sertipikat tés sareng laporan patuh.
  10. Identitas sareng Bukti Alamat:
    • Dokumén idéntifikasi pribadi, sapertos paspor anjeun, sareng bukti alamatna tiasa diperyogikeun pikeun ngabéréskeun adat sareng tujuan pendaptaran.

Kadé dicatet yén sarat paperwork husus bisa rupa-rupa dumasar kana asal mobil urang, umur, modifikasi, sarta prosés importing anjeun milih. Disarankeun damel sareng spesialis impor anu terhormat atanapi calo adat anu tiasa ngabimbing anjeun kana syarat kertas sareng mastikeun yén anjeun gaduh sadaya dokuméntasi anu dipikabutuh pikeun prosés impor anu lancar sareng patuh. Salawasna nyimpen salinan sadaya dokumén pikeun rékaman anjeun.

Dupi abdi tiasa nyetir mobil otot langsung saatos ngimpor?

Dina kalolobaan kasus, anjeun moal bisa ngajalankeun mobil otot langsung saatos ngimpor ka Inggris. Aya sababaraha léngkah sareng sarat anu anjeun kedah laksanakeun sateuacan mobil tiasa disetir sacara sah di jalan Inggris. Ieu naon anu anjeun kedah pertimbangkeun:

  1. Bea Cukai sareng Pajak:
    • Sakali mobil otot sumping di Inggris, éta kedah ngaliwat pabean. Anjeun kedah mayar naon waé bea impor anu berlaku, PPN (Pajak Pertambahan Nilai), sareng biaya pabean poténsial sateuacan mobil tiasa dileupaskeun.
  2. Pendaptaran:
    • Sateuacan anjeun tiasa nyetir mobil otot di jalan Inggris, éta kedah didaptarkeun sareng Badan Lisénsi Supir sareng Kandaraan (DVLA). Anjeun kedah ngalengkepan dokumén pendaptaran anu diperyogikeun sareng nyayogikeun dokuméntasi anu diperyogikeun.
  3. asuransi:
    • Anjeun kudu boga cakupan asuransi ditangtoskeun pikeun mobil otot. Sateuacan nyetir mobil, pastikeun anjeun ngagaduhan asuransi anu nyumponan syarat Inggris.
  4. Modifikasi sareng Uji:
    • Mobil otot anu diimpor ti luar Inggris panginten peryogi modifikasi pikeun nyumponan kasalametan, émisi, sareng standar jalan Inggris. Gumantung kana umur sareng pabrik mobil, tes Persetujuan Kendaraan Individu (IVA) tiasa diperyogikeun pikeun ngajamin kasatujuanana.
  5. Layak jalan:
    • Mobil otot kedah dina kaayaan layak jalan, anu hartosna saluyu sareng standar kaamanan Inggris sareng aman pikeun disetir di jalan umum.
  6. Plat Nomer:
    • Anjeun kedah kéngingkeun pelat nomer Inggris pikeun mobil otot. Pelat ieu nunjukkeun nomer pendaptaran mobil anjeun sareng diperyogikeun pikeun operasi hukum di jalan Inggris.
  7. Sisi nyetir:
    • Lamun mobil otot téh kénca-leungeun drive (LHD), Anjeun kudu nyaluyukeun kana nyetir di sisi kénca jalan di Inggris. mobil LHD bisa disetir légal di Inggris, tapi caution tambahan diperlukeun, utamana dina mangsa overtaking sarta nganapigasi intersections.

Penting pikeun dicatet yén unggal léngkah butuh sababaraha waktos, khususna upami modifikasi atanapi uji diperyogikeun. Sajaba ti, prosés bisa rupa-rupa dumasar kana make husus, model, jeung umur mobil otot. Disarankeun damel sareng para ahli anu wawuh sareng peraturan sareng prosedur impor Inggris pikeun mastikeun yén anjeun nyumponan sadaya sarat hukum sateuacan nyetir mobil otot di jalan Inggris.

 

Dupi abdi tiasa Nganggo Mobil Otot di Inggris Tanpa Modifikasi?

Naha anjeun tiasa nganggo mobil otot di Inggris tanpa modifikasi gumantung kana sababaraha faktor, kalebet umur mobil, pabrik, modél, sareng asal. Ieu gambaran umum ngeunaan kaayaan:

  1. Kandaraan Bersejarah sareng Klasik:
    • Lamun mobil otot geus heubeul leuwih 30 taun sarta dianggap mobil "bersejarah", éta bisa jadi dibebaskeun tina modifikasi tangtu diperlukeun pikeun mobil anyar. Mobil bersejarah tunduk kana peraturan anu béda, sareng panginten henteu peryogi tingkat modifikasi anu sami pikeun nyumponan standar Inggris modéren.
  2. Émisi sareng Standar Kasalametan:
    • Mobil otot anu langkung énggal, khususna anu diimpor ti pasar non-Inggris, panginten peryogi modifikasi pikeun nyumponan émisi sareng standar kaamanan Inggris. Modifikasi ieu tiasa kalebet panyesuaian cahaya, indikator, sistem knalpot, sabuk korsi, sareng seueur deui.
  3. Tes Persetujuan Kendaraan Pribadi (IVA):
    • Mobil otot anu henteu minuhan standar kaamanan sareng émisi Inggris panginten kedah ngajalanan tés IVA pikeun ngajamin patuhna. Tes IVA ngaevaluasi sagala rupa aspék kasalametan mobil sareng kelayakan jalan.
  4. Pertimbangan Left-Hand Drive (LHD):
    • Lamun mobil otot téh kénca-leungeun drive (LHD), Anjeun bisa make eta di Inggris. Tapi, nyetir mobil LHD di nagara anu nyetir di sisi kénca jalan merlukeun caution tambahan sarta adjustment.
  5. Layak jalan:
    • Henteu paduli umur mobil, pastikeun éta dina kaayaan layak jalan. Ieu hartosna kedah nyumponan standar kaamanan, gaduh lampu, rem, ban, sareng komponén penting anu sanés.

Penting pikeun nalungtik sareng ngartos peraturan sareng syarat khusus anu berlaku pikeun mobil otot anjeun. Upami anjeun henteu yakin naha modifikasi diperyogikeun, anjeun tiasa konsultasi sareng para ahli anu terang kana peraturan impor Inggris, sapertos spesialis pabean, panaséhat impor, atanapi jasa uji mobil profésional. Pamustunganana, tujuanana nyaéta pikeun mastikeun yén mobil otot anjeun saluyu sareng standar jalan Inggris, boh pikeun kasalametan anjeun sareng pikeun operasi hukum mobil di jalan Inggris.

Dupi abdi tiasa Kéngingkeun Asuransi kanggo Mobil Otot Impor?

Leres, anjeun tiasa kéngingkeun asuransi pikeun mobil otot impor di Inggris. Nanging, aya sababaraha hal anu kedah dipertimbangkeun nalika kéngingkeun asuransi pikeun mobil impor:

  1. Panyadia Asuransi Spesialis:
    • Seueur perusahaan asuransi nawiskeun liputan khusus pikeun mobil impor. Disarankeun pikeun damel sareng panyadia asuransi anu gaduh pangalaman ngurus mobil impor sareng klasik.
  2. pangajen:
    • Nalika ngasuransikeun mobil otot anu diimpor, pastikeun cakupan asuransi nunjukkeun nilai mobil, kalebet modifikasi atanapi perbaikan anu anjeun lakukeun.
  3. Kawijakan Nilai Sapuk:
    • Mertimbangkeun opting pikeun kawijakan nilai sapuk. Kawijakan jenis ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun satuju kana nilai mobil sareng perusahaan asuransi, anu tiasa nguntungkeun upami aya rugi atanapi karusakan total.
  4. Cakupan pikeun Modifikasi:
    • Upami anjeun parantos ngarobih kana mobil otot, pastikeun yén kawijakan asuransi nyertakeun modifikasi ieu. Sababaraha kawijakan tiasa ngabutuhkeun anjeun nyatakeun modifikasi pikeun mastikeun cakupan anu leres.
  5. Pamakéan sarta Mileage:
    • Janten jelas ngeunaan kumaha anjeun rencanana ngagunakeun mobil otot. Sababaraha kawijakan tiasa gaduh larangan dina pamakean, sapertos jarak tempuh kawates atanapi pamakean khusus pikeun acara sareng acara.
  6. Panutup Dipasang:
    • Upami anjeun ngarencanakeun pikeun ngerjakeun mobil otot atanapi tetep kaluar jalan pikeun waktos anu tangtu, anjeun tiasa nganggap panutup anu disimpen. Jenis cakupan ieu nyadiakeun panyalindungan bari mobil teu dipake di jalan umum.
  7. Pertimbangan Drive Leungeun Kénca:
    • Lamun mobil otot téh kénca-leungeun drive (LHD), wartosan parusahaan asuransi. Mobil LHD tiasa diasuransikeun di Inggris, tapi panyadia asuransi panginten peryogi inpormasi ieu pikeun nyayogikeun cakupan anu akurat.
  8. Pangalaman sareng Umur Supir:
    • Ongkos asuransi ogé bisa gumantung kana umur anjeun, sajarah nyetir, sarta pangalaman. Siap masihan inpormasi ngeunaan latar tukang nyetir anjeun.
  9. Panalungtikan sarta Bandingkeun:
    • Kéngingkeun tanda petik tina sababaraha panyadia asuransi pikeun ngabandingkeun pilihan cakupan, istilah, sareng premium. Ieu tiasa ngabantosan anjeun milarian asuransi pangsaéna pikeun mobil otot impor anjeun.
  10. Dokuméntasi:
    • Panyadia asuransi tiasa nyuhunkeun dokuméntasi anu aya hubunganana sareng impor sareng modifikasi mobil otot. Pastikeun anjeun gaduh sadayana paperwork diperlukeun gampang sadia.

Nalika balanja kanggo asuransi mobil otot impor anjeun, penting pikeun transparan sareng akurat ngeunaan mobil sareng spésifikasina. Gawé sareng panyadia asuransi anu ngahususkeun kana mobil impor sareng klasik tiasa ngabantosan mastikeun yén anjeun nampi liputan anu pas pikeun kaayaan unik anjeun.

Sabaraha lami Prosés Impor?

Durasi prosés impor pikeun mobil otot ka Britania Raya bisa rupa-rupa lega dumasar kana sababaraha faktor. Prosésna ngalibatkeun sababaraha tahapan sareng tiasa dipangaruhan ku prosedur adat, pamrosésan kertas, modifikasi, pamariksaan, sareng variabel sanésna. Salaku update terakhir kuring dina Séptémber 2021, ieu sababaraha faktor anu tiasa mangaruhan kana garis waktos:

  1. Métode Pangiriman:
    • Pilihan metode pengiriman barang, naha Ro-Ro (Roll-On / Roll-Off) atanapi pengiriman barang wadahna, tiasa mangaruhan durasi. Pangiriman Ro-Ro umumna langkung gancang tapi mungkin gaduh tanggal angkat terbatas, sedengkeun pengiriman wadahna nawiskeun langkung seueur panyalindungan tapi tiasa langkung lami.
  2. Pamariosan béa cukai:
    • Waktu nu diperlukeun pikeun bea cukai bisa rupa-rupa dumasar kana port, volume kiriman, sarta sagala poténsi cék adat. Telat tiasa lumangsung upami dokuméntasi tambahan diperyogikeun atanapi upami prosés adat ngalaman kamacetan.
  3. Modifikasi sareng Uji:
    • Upami modifikasi diperyogikeun pikeun nyumponan standar Inggris, waktos anu dibutuhkeun pikeun modifikasi ieu sareng tés anu diperyogikeun (sapertos Persetujuan Kendaraan Pribadi atanapi uji IVA) tiasa mangaruhan kana garis waktos.
  4. Ngolah Kertas:
    • Waktu nu diperlukeun pikeun ngolah paperwork, kayaning dokumén adat, formulir impor, sarta pendaptaran, bisa rupa-rupa gumantung kana efisiensi otoritas relevan.
  5. Angkutan sareng Pangiriman:
    • Waktu anu diperlukeun pikeun mobil otot diangkut ti palabuhan datangna ka lokasi anjeun tiasa gumantung kana faktor sapertos jarak, kasadiaan transportasi, sareng jadwal.
  6. Kasadiaan Slot Uji IVA:
    • Upami tes IVA diperyogikeun, kasadiaan slot tés tiasa mangaruhan timeline. Sababaraha pusat tés tiasa gaduh paménta anu langkung ageung salami waktos-waktos taun.
  7. Faktor musiman:
    • Waktos taun tiasa mangaruhan prosés impor. Usum paménta tinggi atanapi liburan tiasa nyababkeun kamacetan di palabuhan sareng waktos ngolah anu langkung lami.
  8. Komunikasi sareng Perencanaan:
    • Komunikasi anu efektif sareng perusahaan pengiriman barang, agén pabean, sareng pihak anu relevan tiasa ngabantosan prosésna sareng ngirangan poténsial telat.

Tempo sadaya faktor ieu, prosés impor pikeun mobil otot tiasa nyandak sababaraha minggu ka sababaraha bulan, sarta dina sababaraha kasus, malah leuwih lila. Penting pikeun ngarencanakeun sateuacanna sareng siap-siap pikeun kamungkinan telat. Upami Anjeun gaduh timeline husus dina pikiran, gawé bareng spesialis impor ngalaman jeung pausahaan pengiriman barang bisa mantuan Anjeun napigasi prosés éfisién jeung nyadiakeun Anjeun sareng estimasi leuwih akurat timeline impor dumasar kana kaayaan unik Anjeun.

Naon mobil otot klasik anu populér pikeun diimpor ka Inggris?

Ngimpor mobil otot klasik ka Inggris tiasa janten usaha anu pikaresepeun pikeun peminat sareng kolektor. Pilihan mobil otot mana anu diimpor gumantung kana kahoyong pribadi, kasadiaan, sareng tren pasar. Ieu sababaraha mobil otot klasik anu populer anu sering dipilarian pikeun diimpor ka Inggris:

  1. Ford Mustang:
    • Ford Mustang mangrupikeun mobil otot Amérika anu kasohor ku desain anu bergaya sareng mesin anu kuat. Rupa-rupa generasi Mustangs, kaasup model generasi kahiji ti taun 1960-an sarta iterations engké, mangrupakeun pilihan populér pikeun impor.
  2. Chevrolet Camaro:
    • Chevrolet Camaro mangrupikeun mobil otot legendaris anu sanés kalayan pengikut anu kuat. Desain has sarta fitur berorientasi kinerja ngajadikeun eta pilihan ditéang-sanggeus pikeun kolektor.
  3. Dodge nangtang:
    • Dodge Challenger dipikanyaho pikeun gaya anu gagah sareng agrésif. Modél klasik ti taun 1970-an sareng interpretasi modéren duanana dipikahoyong diantara peminat mobil otot.
  4. Plymouth Barracuda:
    • Plymouth Barracuda, khususna modél awal 70an kalayan mesin V8 berprestasi tinggi, mangrupikeun mobil otot klasik anu sering dipilarian ku kolektor.
  5. Pontiac GTO:
    • Pontiac GTO sering dianggap salah sahiji mobil otot pioneering. Model ti taun 60an sareng 70an mangrupikeun pilihan populér pikeun mesin anu kuat sareng gaya anu unik.
  6. Chevrolet Corvette (model mimiti):
    • Bari Corvette mindeng dipatalikeun jeung mobil olahraga, model mimiti kalawan-kinerja tinggi mesin V8 sarta elemen styling Palasik kadangkala dianggap bagian tina kategori mobil otot.
  7. Mercury Cougar:
    • Mercury Cougar, khususna model-model tina telat 60an sareng awal 70an, nawiskeun campuran kinerja sareng méwah anu pikaresepeun pikeun kolektor.
  8. AMC Javelin:
    • AMC Javelin mangrupikeun mobil otot anu kirang mainstream, tapi sababaraha model diapresiasi pikeun desain sareng fitur kinerja anu unik.
  9. Oldsmobile 442:
    • Oldsmobile 442 dipikanyaho pikeun kombinasi gaya sareng kinerja. Modél klasik ti taun 60an sareng 70an sering disukai ku kolektor.
  10. Buick GS:
    • Modél Buick GS (Gran Sport) dipikanyaho pikeun fitur méwah sareng kinerja na. Sababaraha versi, kawas Buick GSX, anu kacida ditéang sanggeus.

Nalika mertimbangkeun ngimpor mobil otot klasik ka Inggris, penting pikeun nalungtik kasadiaan suku cadang, peraturan lokal, sareng modifikasi anu diperyogikeun pikeun mastikeun patuh kana standar Inggris. Konsultasi sareng para ahli anu wawuh sareng peraturan impor Inggris sareng syarat khusus pikeun ngimpor mobil klasik tiasa ngabantosan anjeun nyandak kaputusan anu terang sareng gaduh pangalaman impor anu suksés.

Naon mobil otot modern anu populér pikeun diimpor ka Inggris?

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Dina eget bibendum libero. Etiam id velit jeung enim porttitor facilisis. Vivamus tincidunt lectus sareng risus pharetra ultrices. Dina turpis tincidunt na odio dapibus maximus.

Kéngingkeun kutipan gratis tanpa kawajiban anjeun ayeuna

Naha kuring bakal mayar pajeg impor?

Anjeun pindah ka Inggris?

Upami anjeun ngalih ka Inggris, parantos cicing di luar Inggris langkung ti 12 sasih sareng gaduh mobil langkung ti 6 sasih, anjeun bakal layak pikeun impor gratis pajak sareng tugas.

Pikeun cocog, anjeun bakal ngalengkepan aplikasi Transfer of Residency sareng HMRC. Palanggan tina My Car Import gaduh aksés ka pituduh gunana pikeun ngalengkepan aplikasi ieu.

Meunangkeun quote a

Dupi anjeun mésér mobil ti EU?

Kandaraan didaptarkeun di EU narik 20% PPN impor, dumasar kana harga beuli mobil jeung sagala waragad angkutan pakait pikeun mawa ka Inggris. PPN impor diitung dina invoice pameseran anjeun pikeun mobil, atanapi pangajen panganyarna upami invoice langkung ti 3 bulan.

Meunangkeun quote a

Dupi anjeun mésér mobil ti luar EU?

Kandaraan anu didaptarkeun di luar EU narik 20% PPN impor sareng 10% Kawajiban impor, dumasar kana harga beuli mobil sareng biaya angkutan anu aya hubunganana pikeun dibawa ka Inggris. PPN impor diitung dina invoice pameseran anjeun pikeun mobil, atanapi pangajen panganyarna upami invoice langkung ti 3 bulan.

Meunangkeun quote a

Dupi anjeun mésér mobil klasik?

Kandaraan anu umurna langkung ti 30 taun cocog pikeun tingkat perpajakan khusus, kusabab kapentingan sajarahna, mirip sareng jaman kuno.

Anjeun bakal mayar 5% PPN impor sareng henteu aya Kawajiban impor, dumasar kana harga pameseran mobil sareng biaya angkutan anu aya hubunganana pikeun dibawa ka Inggris. PPN impor diitung dina invoice pameseran anjeun pikeun mobil, atanapi pangajen panganyarna upami invoice langkung ti 3 bulan.

Meunangkeun quote a

Dupi anjeun ngagaduhan mobil anu baheulana kadaptar di Inggris?

Upami anjeun ngékspor mobil ti Inggris sareng ayeuna uih deui, anjeun tiasa ngimpor mobil deui ka Inggris gratis pajak, salami anjeun tiasa nyayogikeun invoice pameseran Inggris nalika anjeun ngagaduhan mobil, sareng salinan. tina urut logbook UK V5C Anjeun.

Meunangkeun quote a

Pikeun henteu aya kawajiban pikeun ngimpor mobil anjeun, eusian formulir kutipan kami.

Kami parantos ngimpor rébuan mobil ti sakumna dunya ka Inggris sareng kami gaduh pangalaman langkung ti 25 taun ngalakukeunana.

Meunangkeun quote a
Meunangkeun quote a
 Meunangkeun quote a