Skip to eusi utama

Impor trike ka Britania Raya

My Car Import geus diurus plethora mobil. Baheula, kami parantos ngimpor rupa-rupa trikes ka Inggris pikeun seueur klien sareng kami kedah ngaku yén aranjeunna saé!

Tapi jalur pikeun pendaptaran tiasa rada sesah sareng prosés kéngingkeunana di dieu tiasa langkung sesah.

Salaku perusahaan, urang narékahan pikeun ngabantosan mobil anu paling unik. Janten tong ragu ngahubungi kanggo inpormasi anu langkung lengkep ihwal kumaha urang tiasa ngabantosan ngimpor Trike anjeun.

Jelas jumlahna tina lebet kana Karajaan Inggris jarang pisan sareng masing-masing kedah dinilai masing-masing.

Patarosan anu sering ditaros

Naon Trike populér pikeun diimpor ka Inggris?

Ngimpor trike (motor roda tilu atanapi mobil) ka Inggris tiasa nawiskeun modus transportasi anu unik sareng khas. Trikes ngagabungkeun elemen motor jeung mobil, nyadiakeun pangalaman tunggang béda. Nalika nganggap beca populér pikeun diimpor ka Inggris, penting pikeun milih modél anu saluyu sareng peraturan sareng standar jalan Inggris. Ieu sababaraha trikes populér anu tiasa dianggap pikeun impor:

1. Harley-Davidson Tri Glide Ultra: Harley-Davidson Tri Glide Ultra mangrupikeun modél trike anu kasohor sareng dihargaan pisan. Ieu ciri Harley-Davidson styling iconic sarta dilengkepan mesin kuat, korsi nyaman, sarta fitur modern.

2. Can-Am Spyder: Can-Am Spyder mangrupikeun merek mobil roda tilu anu kasohor ku stabilitas sareng kinerjana. Éta datang sareng pilihan mesin anu béda sareng nawiskeun pangalaman tunggang anu langkung sapertos mobil dibandingkeun motor tradisional.

3. Rewaco Trikes: Rewaco mangrupikeun produsén Jerman anu ngahasilkeun rupa-rupa trikes kalayan desain sareng pilihan mesin anu béda. Trikes maranéhanana dipikawanoh pikeun kualitas maranéhanana, kanyamanan, sarta fitur inovatif.

4. Trikes Boom: Boom Trikes mangrupikeun produsén Jerman anu dikenal pikeun ngahasilkeun rupa-rupa trikes, kalebet desain khusus sareng unik. Aranjeunna nawiskeun pilihan pikeun sagala rupa gaya tunggangan sareng karesep.

5. Mobil Olahraga Triking: Triking Sports Cars mangrupikeun produsén basis Inggris anu ngahasilkeun mobil roda tilu gaya vintage anu diideuan ku mobil klasik. Trikes ieu nawiskeun pangalaman nyetir nostalgia.

6. Yamaha Niken: Sanaos sanés trike tradisional, Yamaha Niken mangrupikeun motor roda tilu anu unik sareng roda hareup ganda. Ieu nawiskeun stabilitas ditingkatkeun jeung penanganan dibandingkeun motor roda dua tradisional.

Nalika ngimpor trike ka Inggris, penting pikeun mertimbangkeun faktor sapertos patuh mobil, standar émisi, kelayakan jalan, sareng syarat pendaptaran. Trikes kedah nyumponan standar kaamanan sareng téknis khusus pikeun dioperasikeun sacara sah di jalan Inggris. Gawe sareng profésional anu ngahususkeun dina impor mobil tur minuhan bisa mantuan napigasi prosés jeung mastikeun yén trike diimpor meets sagala peraturan perlu.

 

Naha anjeun tiasa ngimpor trike anu dirobih ka Inggris?

Sumuhun, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngimpor trike dirobah ka Britania Raya, tapi aya peraturan husus sarta sarat nu kudu patepung pikeun mastikeun trike jalan légal jeung patuh kana standar UK. Ngarobah mobil, kaasup trike, ngalibatkeun modifikasi kana struktur aslina, mesin, atawa komponén séjén. Nalika ngimpor trike anu dirobih ka Inggris, ieu sababaraha pertimbangan penting:

1. Persetujuan Kandaraan: Sateuacan ngimpor trike anu dirobih, penting pisan pikeun mastikeun yén modifikasi sareng konvérsi saluyu sareng peraturan Inggris sareng standar kaamanan. Trike anu dirobih kedah ngajalanan persetujuan mobil individu (IVA) atanapi persetujuan jinis pikeun nunjukkeun patuh kana standar kaamanan sareng émisi jalan.

2. Dokuméntasi sareng Rékam: Dokuméntasi anu leres anu ngajelaskeun modifikasi, konvérsi, sareng inpormasi téknis anu relevan kedah sayogi. Dokuméntasi ieu tiasa diperyogikeun pikeun prosés persetujuan sareng pendaptaran di Inggris.

3. Cék Idéntitas Kendaraan (VIC): Lamun trike dirobah saméméhna geus didaptarkeun di nagara sejen tur diimpor ka Inggris, éta bisa jadi kudu ngajalanan Vehicle Identity Cék (VIC). Ieu pikeun mastikeun idéntitas mobil, modifikasi, sareng patuh kana standar Inggris.

4. Patuh kana Standar: Trike anu dirobih kedah nyumponan kasalametan sareng standar téknis anu digariskeun ku Badan Standar Supir sareng Kandaraan (DVSA) sareng otoritas anu relevan di Inggris.

5. Peraturan Émisi sareng Noise: Mobil anu dirobih, kalebet trike anu dirobih, kedah patuh kana émisi sareng peraturan bising di Inggris. Ieu kalebet patuh kana standar émisi knalpot sareng wates bising.

6. Kelayakan Jalan sareng Inspeksi: Trikes anu dirobih kedah ngajalanan pamariksaan pikeun nangtukeun kelayakan jalan sareng patuh kana peraturan jalan Inggris. Ieu tiasa ngalibatkeun mariksa fitur kaamanan, cahaya, rem, sareng komponen penting sanés.

7. Asuransi sareng Pendaptaran: Sakali trike dirobah geus disatujuan tur dianggap roadworthy, éta bisa didaptarkeun na insured keur dipake dina jalan UK.

Penting pikeun konsultasi sareng profésional anu ngalaman dina konversi mobil sareng impor pikeun mastikeun yén trike anu dirobih nyumponan sadaya sarat hukum sareng pangaturan anu diperyogikeun di Inggris. Gagalna sasuai jeung sarat ieu bisa ngakibatkeun trike nu dianggap ineligible pikeun pamakéan jalan atawa nyanghareupan hukuman.

Dupi anjeun crate a trike nalika pengiriman barang?

Leres, anjeun tiasa ngadamel trike nalika ngirimkeunana sacara internasional. Crating trike ngalibatkeun nempatkeun eta dina crate kai atawa logam aman pikeun panangtayungan salila transit. Crating hususna kapaké nalika ngirimkeun mobil anu berharga atanapi hipu, sabab éta nyayogikeun lapisan kaamanan tambahan tina karusakan poténsial salami penanganan sareng transportasi. Kieu kumaha prosés crating trike pikeun pengiriman barang biasana jalanna:

1. Pilih peti anu cocog: Pilih peti anu ukuranana pas pikeun nampung trike anjeun bari nyayogikeun rohangan anu cukup pikeun bantalan sareng ngamankeun mobil. Peti kedah kuat sareng awét pikeun nahan kasusah transportasi.

2. Nyiapkeun Trike: Saméméh nempatkeun trike dina crate nu, pastikeun eta geus tuntas cleaned tur lemes tina sagala cairan, kayaning suluh atawa minyak, pikeun nyegah leaks salila pengiriman barang. Cabut bagian anu leupas atanapi tiasa dicabut anu tiasa ruksak atanapi nyababkeun karusakan nalika diangkut.

3. Ngamankeun sareng Ngajagi Trike: Paké padding pelindung, busa, jeung bahan cushioning séjén pikeun ngajaga trike tina dampak poténsi sarta geter salila transit. Amankeun trike dina peti nganggo tali, dasi, atanapi kurung pikeun nyegah gerakan nalika pengiriman.

4. Tutup sareng Segel Crate: Tutup jeung segel peti aman ngagunakeun paku, screws, atawa fasteners luyu. Pastikeun crate disegel pageuh pikeun nyegah trike ti shifting atawa kakeunaan salila transit.

5. Labeling sareng Dokuméntasi: Labél anu jelas dina peti kalayan inpormasi sapertos alamat tujuan, wincik kontak, sareng petunjuk penanganan. Pastikeun yén sadaya dokumén pengiriman barang anu diperyogikeun sareng kertas adat istiadat napel leres kana peti.

6. Nyewa Perusahaan Pengiriman Profesional: Nalika ngirim trike crated sacara internasional, disarankeun pikeun damel sareng perusahaan pengiriman internasional anu terhormat sareng berpengalaman anu khusus dina ngangkut mobil. Éta tiasa nyayogikeun pitunjuk ngeunaan téknik crating anu leres, pilihan pengiriman barang, prosedur adat, sareng garis waktos pangiriman.

7. Angkutan Angkutan sareng Angkutan: Koordinasi sareng perusahaan pengiriman barang pikeun ngatur transportasi trike crated ka palabuhan miang. Pausahaan pengiriman barang bakal nanganan logistik, loading, sarta angkutan peti kana kapal pengiriman barang.

8. Nyukcruk sareng Apdet: Sababaraha perusahaan pengiriman barang nawiskeun jasa pelacak anu ngamungkinkeun anjeun ngawas kamajuan kiriman anjeun. Ieu tiasa masihan katenangan pikiran sareng ngabantosan anjeun tetep terang ngeunaan status trike crated anjeun.

Inget yen crating trike a bisa nambahan kana biaya pengiriman barang sakabéh alatan bahan jeung tanaga gawé aub. Nanging, tambihan panyalindungan sareng katenangan pikiran salami transit tiasa janten investasi anu saé, khususna pikeun mobil anu berharga atanapi hipu.

 

Kumaha Trike diangkut?

Ngangkut trike (motor roda tilu atanapi mobil) ngalibatkeun metode sareng pertimbangan khusus kusabab bentuk sareng dimensi anu unik. Trikes tiasa diangkut nganggo sababaraha modus transportasi, gumantung kana jarak, tujuan, sareng karesep anjeun. Ieu sababaraha cara umum pikeun ngangkut trike:

1. Pangiriman Roll-On / Roll-Off (RoRo):
Pengiriman RoRo ngalibatkeun nyetir trike kana kapal pengiriman khusus atanapi feri. Metoda ieu cocog pikeun duanana angkutan domestik jeung internasional. Trikes diamankeun dina dek kapal pikeun nyegah gerakan nalika transit. Pangiriman RoRo murah sareng éfisién pikeun jarak pondok sareng sedeng.

2. Pangiriman Wadahna:
Trikes bisa diangkut dina peti pengiriman barang, nu nawiskeun panangtayungan tina kondisi cuaca jeung karuksakan poténsial. Upami trike tiasa pas dina ukuran wadah pengiriman standar, éta bakal dimuat sareng dibongkar di palabuhan. Pangiriman wadahna idéal pikeun angkutan internasional sareng nyayogikeun lapisan kaamanan tambahan.

3. Angkutan Treuk Flatbed:
Pikeun jarak pondok atawa angkutan domestik, treuk flatbed bisa dipaké pikeun ngangkut trikes. Trike dimuat kana ranjang datar nganggo tanjakan, sareng diikat kalayan aman pikeun nyegah gerakan nalika transit. Metoda ieu cocog pikeun angkutan di nagara atawa wewengkon nu sarua.

4. Angkutan Trailer Tertutup:
Gandeng enclosed nyadiakeun panyalindungan tambahan tina elemen sarta nawiskeun lingkungan aman pikeun transporting trikes. Biasana dianggo pikeun angkutan domestik, acara, sareng paméran.

5. Perusahaan Angkutan Motor:
Aya perusahaan angkutan motor khusus anu gaduh pangalaman dina nanganan sareng ngangkut becak. Pausahaan ieu nganggo alat sareng téknik khusus pikeun mastikeun transportasi anu aman sareng aman.

6. Pausahaan Pengiriman Profesional:
Pikeun angkutan internasional, gawé bareng pausahaan pengiriman barang profésional anu ngahususkeun dina angkutan mobil bisa nyadiakeun karapihan pikiran. Aranjeunna tiasa ngadamel logistik, bea cukai, sareng pangiriman ka palabuhan tujuan.

Nalika ngangkut trike, penting pikeun nyandak léngkah-léngkah ieu:

Pastikeun trike diamankeun leres pikeun nyegah gerakan nalika angkutan.
Nangtayungan trike tina karuksakan poténsi ku ngagunakeun padding na coverings.
Pastikeun yén sadaya paperwork diperlukeun, kaasup dokumén pengiriman barang jeung asuransi, aya dina urutan.
Koordinat sareng metode transportasi anu dipilih pikeun ngatur jemput sareng pangiriman.
Pilih panyadia transportasi anu dipercaya sareng berpengalaman pikeun mastikeun perjalanan anu lancar sareng aman.
Ngangkut trike butuh perencanaan anu ati-ati pikeun mastikeun yén éta dugi ka tujuanana dina kaayaan anu saé. Gumantung kana jarak sareng metode anu dipilih, meureun aya peraturan khusus sareng syarat anu kedah dipertimbangkeun, khususna pikeun angkutan internasional.

Kéngingkeun kutipan gratis tanpa kawajiban anjeun ayeuna

Naha kuring bakal mayar pajeg impor?

Anjeun pindah ka Inggris?

Upami anjeun ngalih ka Inggris, parantos cicing di luar Inggris langkung ti 12 sasih sareng gaduh mobil langkung ti 6 sasih, anjeun bakal layak pikeun impor gratis pajak sareng tugas.

Pikeun cocog, anjeun bakal ngalengkepan aplikasi Transfer of Residency sareng HMRC. Palanggan tina My Car Import gaduh aksés ka pituduh gunana pikeun ngalengkepan aplikasi ieu.

Meunangkeun quote a

Dupi anjeun mésér mobil ti EU?

Kandaraan didaptarkeun di EU narik 20% PPN impor, dumasar kana harga beuli mobil jeung sagala waragad angkutan pakait pikeun mawa ka Inggris. PPN impor diitung dina invoice pameseran anjeun pikeun mobil, atanapi pangajen panganyarna upami invoice langkung ti 3 bulan.

Meunangkeun quote a

Dupi anjeun mésér mobil ti luar EU?

Kandaraan anu didaptarkeun di luar EU narik 20% PPN impor sareng 10% Kawajiban impor, dumasar kana harga beuli mobil sareng biaya angkutan anu aya hubunganana pikeun dibawa ka Inggris. PPN impor diitung dina invoice pameseran anjeun pikeun mobil, atanapi pangajen panganyarna upami invoice langkung ti 3 bulan.

Meunangkeun quote a

Dupi anjeun mésér mobil klasik?

Kandaraan anu umurna langkung ti 30 taun cocog pikeun tingkat perpajakan khusus, kusabab kapentingan sajarahna, mirip sareng jaman kuno.

Anjeun bakal mayar 5% PPN impor sareng henteu aya Kawajiban impor, dumasar kana harga pameseran mobil sareng biaya angkutan anu aya hubunganana pikeun dibawa ka Inggris. PPN impor diitung dina invoice pameseran anjeun pikeun mobil, atanapi pangajen panganyarna upami invoice langkung ti 3 bulan.

Meunangkeun quote a

Dupi anjeun ngagaduhan mobil anu baheulana kadaptar di Inggris?

Upami anjeun ngékspor mobil ti Inggris sareng ayeuna uih deui, anjeun tiasa ngimpor mobil deui ka Inggris gratis pajak, salami anjeun tiasa nyayogikeun invoice pameseran Inggris nalika anjeun ngagaduhan mobil, sareng salinan. tina urut logbook UK V5C Anjeun.

Meunangkeun quote a

Pikeun henteu aya kawajiban pikeun ngimpor mobil anjeun, eusian formulir kutipan kami.

Kami parantos ngimpor rébuan mobil ti sakumna dunya ka Inggris sareng kami gaduh pangalaman langkung ti 25 taun ngalakukeunana.

Meunangkeun quote a
Meunangkeun quote a
 Meunangkeun quote a