Dina konteks konsumsi bahan bakar mobil jeung efisiensi, "ekstra-urban" nujul kana siklus nyetir husus atawa kaayaan test nu simulates nyetir on jalan kabuka di luar kota atawa kota. Ieu mangrupikeun salah sahiji tina tilu siklus nyetir standar anu dianggo pikeun nangtukeun konsumsi bahan bakar resmi sareng émisi CO2 mobil, sareng siklus nyetir kota sareng gabungan.
Siklus nyetir ekstra-urban ngagambarkeun kaayaan nyetir encountered di jalan tol, jalan désa, atawa wewengkon suburban kalayan speeds luhur tur kirang sering eureun dibandingkeun nyetir urban. Hal ieu dirarancang pikeun ngeunteung leuwih terus-terusan nyetir dina laju sedeng nepi ka luhur, ilaharna antara 60 km/h (37 mph) jeung 120 km/h (75 mph). Siklus ieu ngalibatkeun rupa-rupa laju mobil, akselerasi, sareng decelerations pikeun ngagambarkeun pola nyetir dunya nyata di luar lingkungan kota.
Salila tés tambahan kota, konsumsi bahan bakar sareng émisi mobil diukur pikeun nangtukeun efisiensina dina kaayaan nyetir khusus ieu. Hasilna dianggo pikeun nyayogikeun inpormasi standar pikeun konsumén sareng otoritas pangaturan ngeunaan efisiensi bahan bakar mobil sareng kinerja émisi dina skenario nyetir anu béda.
Siklus nyetir tambahan-urban penting sabab ngamungkinkeun pikeun meunteun kinerja mobil sarta efisiensi salila jarak jauh atawa jalan raya nyetir, dimana faktor kayaning sered aerodinamis jeung cruising kaayaan ajeg maénkeun peran signifikan. Inpormasi ieu tiasa ngabantosan konsumen ngabandingkeun efisiensi bahan bakar mobil anu béda-béda sareng nyandak kaputusan anu terang.
Perlu dicatet yén siklus nyetir tambahan-urban, sareng siklus nyetir anu sanés, dianggo pikeun uji sareng tujuan sertifikasi sareng henteu kedah nunjukkeun konsumsi bahan bakar dunya nyata. Konsumsi BBM sabenerna bisa rupa-rupa gumantung kana kabiasaan nyetir individu, kaayaan jalan, kamacetan lalulintas, jeung faktor séjén.